Là độ cứng của tay áo bảo vệ dây dẫn động ô tô liên quan đến quá trình trộn cao su?

Độ cứng của tay áo bảo vệ dây dẫn động ô tô là khác nhau do các yêu cầu sử dụng khác nhau của nó. Một số khách hàng đã hỏi: Đối với cùng một công thức của tay áo bảo vệ dây điện ô tô, độ cứng của hợp chất cao su được làm bằng tay áo cáp thấp hơn khoảng 10 ° so với máy trộn bên trong. Đây có phải là do phương pháp trộn cao su?

Nhà sản xuất nghĩ rằng nó có liên quan đến nó. Ví dụ, có một sự khác biệt giữa tay áo cáp và hỗn hợp cao su của máy trộn bên trong. Tay áo cáp mất nhiều thời gian hơn, vì vậy cách tiếp nhiên liệu có thể gây ra những thay đổi về độ cứng. Một giai đoạn tiếp nhiên liệu và hai giai đoạn tiếp nhiên liệu có một sự khác biệt lớn, nhưng độ cứng của tay áo bảo vệ dây điện ô tô không thể thấp đến 10 °, phải không? Xem nếu có những vấn đề khác.
Trước tiên, hãy kiểm tra các thiết bị cân, nếu việc cân không chính xác đôi khi nó sẽ gây hiểu lầm. Thứ hai, khi tay áo cáp được sử dụng, chất độn bị lãng phí quá nhiều. Nói tóm lại, có một khả năng khác là tay áo bảo vệ của dây nối dây ô tô được xử lý quá nhiều, hoặc mức độ lưu hóa cao hơn so với máy cắt mở, tay áo cáp được cho ăn chậm, và thời gian làm cao su là dài, vì vậy độ cứng sẽ thấp hơn.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, thiết kế sáng tạo của từng quy trình sản xuất từ ​​công thức đến sản xuất được thực hiện. Công thức sản xuất là một bí mật thương mại và tôi sẽ không giải thích chi tiết ở đây, nhưng có một trong những phương pháp xử lý đơn giản nhất mà tôi phải chia sẻ với bạn. Vỏ bảo vệ dây dẫn đường hoàn thành được xử lý bằng dầu silicon một lần. Sau khi xử lý dầu silicon của tay áo bảo vệ dây điện ô tô, bề mặt có cảm giác bôi trơn. Ngoài ra, bề mặt của tay áo bảo vệ dây dẫn động ô ô tô có hiệu ứng hấp phụ, do đó, tay áo bảo vệ dây dẫn động ô ô tô được đặt trong không khí trong học kỳ. Bề mặt sẽ xuất hiện một lớp đầu màu xám, nếu tay áo bảo vệ dây điện ô tô được xử lý bằng dầu silicon, thì nó cũng làm giảm sự hấp phụ trên bề mặt của ống bảo vệ dây điện ô tô.
Nói tóm lại, sau khi tay áo cáp được làm nóng và hình thành trong giai đoạn đầu tiên, mật độ liên kết ngang của nó là không đủ và mật độ của ống tay áo chỉ có thể được tăng lên bằng phản ứng lưu hóa thêm. Nếu việc lưu hóa thứ cấp không được thực hiện, các sản phẩm tay áo bảo vệ dây ô tô được sản xuất có thể có hiệu suất kém, nó sẽ bị ảnh hưởng ở một mức độ nhất định và các sản phẩm có hiệu suất tốt hơn sẽ không đạt được.