Những lý do và phương pháp điều trị cho việc mất lớp cao su bên ngoài của tay áo bảo vệ dây dẫn động ô tô là gì?

Tay áo bảo vệ hệ thống dây điện ô tô thường được sử dụng cho các mục đích công nghiệp như cung cấp nước và cung cấp dầu, nhưng vì nhiều lý do. Một số khách hàng đã báo cáo rằng lớp cao su bên ngoài của tay áo bảo vệ dây điện ô tô sẽ bị hỏng ở các mức độ khác nhau. Trình chỉnh sửa sau đây sẽ giới thiệu chi tiết các lý do cho việc mất lớp cao su bên ngoài của tay áo bảo vệ khai thác dây ô tô và cách đối phó với nó.

Các vết nứt ở bên ngoài dây nịt có hệ thống dây điện tự động: Trong môi trường lạnh, các vết nứt ở bên ngoài của dây nối dây ô tô có thể uốn cong tay áo cáp. Nếu bạn tìm thấy các vết nứt trên bề mặt của tay áo bảo vệ dây điện ô tô, hãy chú ý đến việc có những vết nứt trong cao su bên trong của tay áo bảo vệ dây điện ô tô hay không và quyết định có nên thay thế tay áo bảo vệ dây dẫn động ô tô ngay lập tức hay không. Do đó, không di chuyển nắp bảo vệ dây nối xe hoặc sửa chữa hệ thống thủy lực theo ý muốn trong môi trường lạnh, và nó nên được thực hiện trong nhà nếu cần thiết. Nếu bạn cần làm việc trong một môi trường lạnh hơn trong một thời gian dài, bạn nên thay thế tay áo bảo vệ dây dẫn dây điện chống lạnh.
Tay áo bảo vệ của dây nối dây ô tô không bị hỏng mà là một lượng lớn dầu thấm: Nếu vòi không bị phá vỡ nhưng rất nhiều dầu thấm, lý do là khi chất lỏng áp suất cao chảy qua ống, cao su bên trong bị xói mòn và trầy xước cho đến một lớp dầu.
Bong bóng xuất hiện trên bề mặt của tay áo bảo vệ hệ thống dây điện ô tô: sự xuất hiện của sủi bọt trên tay áo bảo vệ dây dẫn động ô ô tô là do chất lượng không đủ tiêu chuẩn của ống bảo vệ dây dẫn dây ô tô hoặc sử dụng không phù hợp.
① Nếu các bong bóng xuất hiện ở giữa tay áo bảo vệ dây dẫn động ô ô tô, thì đó chủ yếu là vấn đề chất lượng sản xuất của ống bảo vệ dây điện ô tô, và nên thay thế tay áo bảo vệ dây dẫn dây ô tô đủ điều kiện;
②Nếu sủi bọt xảy ra tại khớp của nắp bảo vệ khai thác xe, nó có khả năng được gây ra bởi sự lắp đặt không đúng của khớp.
Có hai hình thức kết nối giữa dây bện dây và đầu nối dây bảo vệ dây có dây và dây cáp và có thể tháo rời và uốn cong. Áo khoác kết nối có thể tháo rời và lõi đầu nối có hình lục giác, và bức tường bên ngoài của lõi đầu nối là hình nón, thuận tiện để tháo rời tay áo cáp. Sau khi lõi khớp được kết nối với đai ốc, dây thép được đưa vào để tránh nới lỏng. Đầu nối dây dẫn dây ô tô loại khóa bao gồm một chiếc áo khoác kết nối và lõi đầu nối. Khi lắp ráp, cần phải lột lớp cao su bên ngoài, chèn đầu đầu nối, siết chặt áo khoác kết nối và sau đó uốn nó bằng khuôn trên một thiết bị đặc biệt để có được một lượng nén nhất định để đạt được kết nối chặt chẽ.