Những loại đường ống nào trong ô tô là vòi chống lửa bằng sợi thủy tinh bện chủ yếu được sử dụng cho?

Tôi thường tiếp xúc với một số ống bện bằng sợi thủy tinh silicon chống cháy cho ô tô, nhưng ống bện bằng sợi thủy tinh silicon chống cháy này có các yêu cầu khác nhau về hiệu suất cơ học, kháng nhiệt, kháng dầu, chất làm mát và biến dạng nén.

Loại đường ống nào chủ yếu được sử dụng trong ô tô, ống intercooler, ống tăng áp, tại sao các yêu cầu khác nhau, và nó có liên quan đến môi trường tiếp xúc không? Biên tập viên sau đây sẽ giới thiệu ngắn gọn tình huống cho bạn.
1. Xem xét các điều kiện làm việc của việc sử dụng nó;
2. Đây là chỉ số khớp chính cho các yêu cầu điện trở trung bình và nhiệt độ;
3. Các môi trường khác nhau đòi hỏi các đường ống khác nhau, chẳng hạn như điện trở nhiệt độ cao, điện trở nhiệt độ thấp, điện trở hao mòn, kháng ozone, kháng ăn mòn và kháng dầu.
4. Sản phẩm của sự thay đổi áp suất thấp có thể được sử dụng cùng với màu đen carbon, đó là silica kết tủa với đặc điểm thay đổi áp suất thấp và hiệu ứng này chắc chắn là tốt.
Nói tóm lại, ống bện bằng sợi thủy tinh silicon chống cháy được sử dụng trong ô tô thường được sử dụng cho ống dẫn bộ tăng áp và ống đầu ra, đầu vào intercooler và ống đầu ra, ống vào động cơ và đường ống đầu ra, ống vào động cơ và ống phóng ra, và ống lọc và ống thoát ra. Bởi vì ống đầu ra của bộ tăng áp và ống đầu vào của bộ điều khiển thường cần điện trở nhiệt độ cao 120-200 độ và điện trở dầu, trong khi ống đầu ra của bộ điều khiển và ống nạp của động cơ thường có điện trở nhiệt độ 60- 100 độ. Do đó, nhiệt độ của các ống nước nói chung không cao, chủ yếu là do hiệu suất nổ và khả năng chống nước, vì vậy EPDM cũng là vật liệu ưa thích cho các ống nước.